റോഡ് നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളല്ലെന്നും എംവി ആക്ടിന്റെ പരിധിയിൽ വരില്ലെന്നും എയർറോഡ് ഗതാഗത, ദേശീയപാത മന്ത്രാലയം

കനത്ത റോഡ് നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളല്ലെന്നും എംവി ആക്ടിന്റെ പരിധിയിൽ വരില്ലെന്നും എയർറോഡ് ഗതാഗത, ദേശീയപാത മന്ത്രാലയം വ്യക്തമാക്കി. ഈ മെഷീനുകൾക്കായി രജിസ്ട്രേഷനും ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസും നിർബന്ധിക്കരുതെന്ന് സംസ്ഥാനങ്ങളോടും യുടികളോടും അഭ്യർത്ഥിച്ചു.

റോഡ് നിർമാണ, പുനരധിവാസ ഉപകരണങ്ങളിൽ ലഭിച്ച നിരവധി പ്രാതിനിധ്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് മന്ത്രാലയം എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെയും യുടിയിലെയും ഗതാഗത വകുപ്പുകൾക്ക് അയച്ച കത്തിൽ അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. സെൻട്രൽ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ റൂൾസ് 1989 പ്രകാരം തണുത്ത റീസൈക്ലിംഗ് മെഷീനുകളും മണ്ണ് സ്ഥിരത യന്ത്രവും രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിൽ ആശങ്കയുണ്ട്. ഉയിർത്തെഴുന്നേറ്റു.

നിലവിലുള്ള ബിറ്റുമിനസ് നടപ്പാതയുടെ പുറംതോട് സംരക്ഷിക്കാൻ അസ്ഫാൽറ്റ് മെറ്റീരിയൽ വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനും മൊത്തത്തിലുള്ളതും ബിറ്റുമിൻ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും ഖനനത്തിനും ചതച്ചുകൊല്ലലിനുമുള്ള അസോസിയേറ്റ് ചെലവുകൾ ലാഭിക്കുന്നതിനും തണുത്ത മില്ലിംഗ് മെഷീനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് പ്രാതിനിധ്യങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കി. വേർതിരിച്ചെടുത്ത ബിറ്റുമെൻ ബിറ്റുമിനസ് മെറ്റീരിയൽ സംരക്ഷിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഫോറെക്സ് സംരക്ഷിക്കുന്നു. തൊഴിലുടമ ആനുകൂല്യത്തിന് നൽകുന്ന ജോലി ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിലാണ്.

അതിനാൽ, ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട പ്രദേശത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിന്റെ പ്രവർത്തന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 5 മുതൽ 10 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്, അതുപോലെ തന്നെ ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ട്രെയിലറുകൾ വഴി വർക്ക് സൈറ്റിൽ വിന്യസിക്കുന്നു.

ഹെവി എർത്ത് മൂവിംഗ് മെഷിനറീസ് (എച്ച്ഇഎംഎം) സംബന്ധിച്ച പ്രാതിനിധ്യം – അതിൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ രജിസ്ട്രേഷനെക്കുറിച്ചും അവയുടെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചും ആശങ്ക ഉയർന്നിട്ടുണ്ട്. ഡം‌പറുകൾ‌, പേലോ‌ഡറുകൾ‌, കോരികകൾ‌, ഡ്രിൽ‌ മാസ്റ്റർ‌, ബുൾ‌ഡോസറുകൾ‌, മോട്ടോർ‌ ഗ്രേഡർ‌, റോക്ക് ബ്രേക്കറുകൾ‌ എന്നിവയും എച്ച്‌എം‌എം റോഡിന് പുറത്തുള്ളവയെന്നും മൈൻ‌ മാനേജരുടെ ഏക മാനേജ്മെൻറ്, മേൽ‌നോട്ടം, നിയന്ത്രണം എന്നിവ പ്രകാരം എന്റെ അതിർത്തിക്കുള്ളിൽ‌ പ്രവർ‌ത്തിക്കുന്നതും പരിപാലിക്കുന്നതും ആണ്‌.